ТеРа Студия - Сосновоборская Теле Радио Компания
ТеРа Студия - Сосновоборская Теле Радио Компания

Сосновый Бор

  • Телеканал Тера студия
  • Интернет-телеканал Тера IP
  • Газета Тера-пресс
  • Радиоканал Тера

Как сохранить «девятку»?

25987

На своем июльском заседании депутаты Сосновоборского совета приняли обращение к председателю областного комитета по транспорту Петру Постовалову с предложением оставить маршрут №9. Поводом послужила идея отменить этот маршрут и передать его функции маршруту №677, который ходит между Сосновым Бором и Котельским через Урмизно.

Как пояснил заместитель главы администрации по ЖКХ С.Г. Лютиков, маршрут этот относится к категории межмуниципальных, он идет по Сосновому Бору и Ломоносовскому району. Право открывать и отменять маршруты в данном случае принадлежит региональным властям, то есть именно областному комитету по транспорту. При этом более короткий маршрут может быть отменен, если он более чем на 80% повторяет трассу более длинного.

Формально так оно и есть. Автобус №677 идет через Керново и Систо-Палкино, затем перед Копанским поворачивает на Урмизно. Казалось бы, проблем возникнуть не должно – сосновоборцы будут спокойно садиться на 677 и ездить туда, куда им нужно.

Но проблемы неизбежно будут, в том числе и крайнее недовольство горожан, и именно это депутаты ходят предотвратить. Давайте посмотрим, что собой представляет каждый из маршрутов.

«Девятку» обслуживает АТП. Это последний маршрут предприятия, которое, к сожалению, сейчас находится в стадии ликвидации. Летом пять рейсов в сутки, в выходные – шесть, зимой иногда последние рейсы снимаются. Подаются большие автобусы, в часы пик – сдвоенные рейсы.

677 обслуживает «Барс-2». Восемь рейсов круглый год, автобусы – «ПАЗ», маленькие, но предприятие получило этот маршрут по конкурсу, когда указывалось все, в том числе автобусный парк.

А теперь давайте прокатимся на этих автобусах, скажем, летним утром. Итак, «девятка». Задолго до его появления на остановках собираются толпы – с рюкзаками, лопатами, корзинами, цветами и венками. Потому что этот автобус идет через несколько крупных дачных и садоводческих массивов – в Керново, Систо-Палкино, Мустово, Перново, да даже в сторону Лужков дачники часто ездят именно этим автобусом, а дальше пешком. Плюс кладбища на Воронке и в Систо-Палкино. Второе хоть и находится на территории Ломоносовского района, но сосновоборцев там похоронено много, а соответственно, народная автомобильная трасса туда не зарастает.

Естественно, уже от остановки у «Иртыша» народ едет стоя, а у «Природы» вообще летом не втиснуться. Выходить начинают у Воронки, на кладбище едут многие. Ну и далее по остановкам, как положено.

Теперь посмотрим, что происходит на 677. Идет он от «Иртыша», и в городе его маршрут чуть отличается от «девятки» — поворачивает на Форты, а далее на Солнечную. И ведь не сказать, чтобы шел пустым. Пассажиров много садится уже в городе, потому что есть сосновоборские дачные участки и в Нежново, и в Семейском, и в Вассакаре, и в других местах. Автобус заходит еще на вокзал, чтобы подхватить тех, кто приехал на электричке. Питерских дачников тоже хватает, тем более что ситуация с транспортом в этой части Кингисеппского района, прямо скажем, не фонтан. Оба маршрута востребованы и в рабочие дни, только в другие часы. Люди из деревень и с дач ездят на работу и с работы, что тоже надо иметь в виду. Зимой пассажиров меньше, и скромного «ПАЗика» вполне хватает.

И что будет, если два маршрута объединить в один – просто страшно себе представить. Восьми рейсов «ПАЗа» явно не хватит. А если добавить к ежедневному пассажиропотоку тех, кто отправляется навестить могилы близких в родительские дни и религиозные праздники – картина становится совсем грустной.

Как пояснил глава администрации М.В. Воронков, администрация Соснового Бора против закрытия маршрута, когда ничего не предлагается взамен. Специалисты профильных отделов сейчас ведут работу над тем, как сохранить столь популярную у сосновоборцев «девятку», и обращение депутатского корпуса способно оказать в этом деле серьезную поддержку.

Ирина ПОЛЯКОВА

Теги: , , .

Вторник, 7 августа, 2018