Научиться жить под водой люди мечтали, наверное, с того момента, как появилась первая лодка. Слишком уж заманчиво выглядели морские глубины. Но первые известные эксперименты начались примерно триста лет назад, а в боевых действиях на море субмарины начали участвовать и того позже.
Подводный флот России родился 120 лет назад, и именно этой дате посвящена выставка «Подводные стражи», которая 14 января открылась в Сосновоборском городском музее.
Первыми посетителями новой выставки стали моряки-подводники. Об экспозиции им рассказала научный сотрудник Сосновоборского городского музея Оксана Никитина. А в роли экскурсовода выступил начальник Учебного центра моряков-подводников, капитан I ранга Сергей Белобородов.
Начинался русский подводный флот с «Потаенного судна» Ефима Никонова – крепостного крестьянина, который предложил Петру Первому эту идею. Первые испытания были неудачными, сначала у лодки раскололось дно, потом, после починки, образовалась течь. В конце концов Никонов все же испытал свое судно, но Петр к тому времени умер, а потомки его не слишком жаловали сподвижников царя-реформатора. Тем не менее, именно Никонов доказал, что плавание под водой – в принципе возможно. Из чего строили? Из того, что было под рукой в эпоху парусного флота: металлических листов, досок, кожи.
Сто лет спустя свою лодку построил русский военный инженер, Карл Шильдер – и это тоже произошло в эпоху парусного и гребного флота, в 1834 году. И на этой подлодке никакого двигателя не было. А что было? Были гребцы. Тем не менее, лодка была способна продержаться под водой около трех часов, незаметно подойти к вражескому кораблю и поразить его миной, оснащенной электрическим взрывателем. В середине 60-х появились первые серийные субмарины – они тоже были гребными, небольшого водоизмещения, но их было уже пятьдесят. Через тридцать лет сделал свою лодку с пневматическим двигателем Иван Александровский – воздух подавался из двух сотен чугунных баллонов… - это был прорыв!
Днем же образования подводного флота России стало 19 марта 1906 года, когда двадцать лодок-миноносцев были выведены из состава минных подразделений. Строились подлодки и в других странах, их закупали и для российских военно-морских сил. А свои строили на Адмиралтейских верфях и Балтийском заводе.
Прошлый век был чрезвычайно бурным. Русско-японская война, Первая мировая, революция, Великая Отечественная… Постоянно появлялись новые виды оружия. И если сравнить сегодняшний атомный подводный крейсер с лодкой времен русско-японской войны – это, как говорится, две не просто большие разницы, а примерно как расстояние от Земли до Марса.
После революции судьбы моряков складывались по-разному. Например, экипаж лодки «Пантера» поддержал революцию, активно участвовал в сражениях гражданской войны – и в июле 1919 года в Копорской губе атаковала английские субмарины, которые действовали в этом районе, а 31 августа этого же года – потопила английский эсминец «Виттория». Это была первая военная победа советских подводников, и командовал эсминцем бывший лейтенант императорского флота Александр Бахтин.
Довольно большая часть выставки посвящена подводному флоту времен Великой Отечественной войны. Подводные лодки участвовали в Таллинском прорыве. Из-за двойной минной блокады флот оказался заперт в Финском заливе. Однако в битве за Ленинград он сыграл огромную роль, причем, если можно так выразиться, корабли и экипажи действовали отдельно. Дальнобойные корабельные орудия защищали подступы к городу и ленинградское небо, а моряки… Моряки образовали костяк морской пехоты – поначалу морпехами и были именно члены экипажей кораблей и подлодок Балтийского флота, сражавшиеся на суше. Огромную роль 2 и 5 бригады морской пехоты сыграли в образовании и обороне Ораниенбаумского плацдарма, задержав врага на два с половиной года… На заключительном этапе Великой Отечественной войны подводники действовали весьма эффективно, и в первую очередь вспоминается знаменитый Александр Маринеско, которому тоже посвящена часть выставки. Об экипажах подводных лодок можно многое узнать на мемориале «Защитникам Отечества» в Устье.
Поселок с сухопутным названием «Сосновый Бор» появился на карте Ленинградской области в 50-е годы – и с самого начала оказался связан с подводным флотом. Нет, у нас не первый Учебный центр подводников – первый появился в Обнинске. Потом – еще несколько. Но практически сразу после того, как появился поселок, стал строиться НИТИ – тогда еще не имени академика Александрова, а при непосредственном участии самого Анатолия Петровича. И другие атомные объекты, которые, конечно, и электроэнергию должны были давать, и медицинские изотопы выпускать, но в то же время стать частью ядерного щита нашей страны. Это все произошло за фантастически короткое время. А иначе и быть не могло – внешняя угроза тогда была абсолютно реальной. Вот и появлялись ядерные программы, велись подводные исследования, разрабатывались новые виды вооружений. Появлялись и подводные лодки спецназначения, которые разрабатывала корпорация «Рубин» - к примеру, автономный подводный аппарат, исследовавший Марианскую впадину.
Есть на выставке материалы, переданные друзьями Сосновоборского городского музея, и подводников среди них немало, потому что он и начинался как Музей морской славы. Есть там личные вещи, фотографии… И картины сосновоборского художника-мариниста Бориса Рыкова.
На все собранное для экспозиции можно посмотреть до марта.
Мария БОРИСЕНКО
